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定了上海第三机场落户昆山!

日期:2018年12月04日来源:暂无

就在近日

关注已久的上海第三机场

终于迎来关键性进展

选址定?#21496;?#22312;昆山


权威官方最新规划出炉

其实关于上海第三机场选址的消息

已经躁动了好几年

早在2014年上海放风“第三机场”的时候

各大媒体就纷纷刷屏外界的猜想也是

众...说...纷...纭...

候选地址包括

奉贤、金山、嘉兴、?#36132;?#31561;地

今年5月

上海市政协委员、

中国民用航空华东地区

管理局局长蒋怀宇

在上海市政协常委会上发言表示

建议规划建设上海第三机场机场可选址在虹桥机场以西30公里昆山市域内并与江苏省合作建设和运营。


现在关于上海第三机场的选址

终于有了比较确定的答案

落户昆山距离嘉定最快仅需30分钟

昆山机场选址?#35759;?

11月20日

中国昆山官方网站发布了

《昆山市淀山湖镇总体规划2018-2035草案》

其中有一条涉及航空的综合交通规划

?#24067;?#21560;引了小编的注意


根据规划

昆山淀山湖镇

在曙光路以东、金秋路?#21592;?

布局通用机场一处

占地约40公顷。

也就是说

继虹桥机场、浦东国际机场后

上海即将崛起的第三机场

或许就在上海隔壁

打造上海核心大都市圈航空枢纽

已成为长三角民航协同发展的重要任务。


对于规划建设上海第三机场上海市政协委员、中国民用航空华东地区管理局局长蒋怀宇说基于区位、市场尤其是空域等优势经过专业调研,建议机场选址在虹桥机场以西30公里昆山市域内,并与江苏省合作建设和运营。


“去年伦敦、纽约公务机起降量分别为10万和16万架次。”在蒋怀宇的设想中这个机场近期可以建一条长2800米以上跑道承接上海及苏南公务机几万架次增量满足上海通用固定翼飞机运行需求。中远期可再加建第二远距跑道承接今后沪苏4000余万旅?#22270;?#36135;物运输增量使其真正成为上海第三机场。



昆山?#22270;?#23450;的联系正越来越紧密

不止是上海第三机场建议选址昆山。

▼连通昆山及苏州的S1线接轨上海地铁11号线



▼上海嘉定安亭-上海青浦白鹤-江苏花桥城镇圈也在形成


眼下横跨苏州、昆山、上海三地

新的三地深度融合发展时代即将来临。

上海第三机场的意义

上海第三机场将对上海经济发展格局产生重大深远的影响。


首先机场对于上海的作用是重中之重。上海已经不是那种傻大粗黑的制造业基地了。上海经济发展讲究的是精巧快速的信息物流和人员往来例如?#37202;?#19968;个就是几百块钱几千块钱一手提袋的?#37202;?#21487;能?#22270;?#21313;万。这种高精尖产品对机场的要求就非常高。另外包括人员往来的快速便利。上午在新加坡吃早饭中午下午在上海谈生意晚上去日本休息。所以机场对一个大城市的发展是非常非常关键的。

第二上海目前有两个民用机场浦东机场在东面虹桥机场在中间如果昆山机场将来在西面。上海整个经济发展的重心明显向西靠拢的趋势已经展现。浦东机场在海边对老百姓生活的干扰确实是最小的。但是成本非常巨大因为浦东机场辐射的整个江浙沪。如果从浙江嘉兴苏锡常往浦东机场和往昆山机场单程打车费用要节约200块钱来回一次就是节约400块钱这个费用在企业层面和?#29992;?#23478;庭其实非常高的。另外上海西南面的?#29992;?#20854;实更加愿意走虹桥机场或者昆山机场。


第三昆山机场如果建立后适合空运的高精尖项目会迅速在昆山和青浦那里落户。特别是与飞机相关的飞机保养维护人员培训餐饮住宿等一系列高附加值的产业将明显的加速发展。与之配套的地面交通物流产?#31561;?#21592;物资进出也将迅速发展成为辐射浙北和苏?#31995;?#37325;要集散地。

值得一提的是5月30日上午青浦区人民政府与中国民航华东?#23637;?#23616;签署战略合作框架协议。当前青浦区正在围?#24179;?#35774;上海对外服务的门户城市和长三角一体化发展的综合性节点城市的“双城”定?#27426;?#20869;?#24179;?#22478;乡一体化对外服务长三角一体化从“上海之源”走向“上海之门”。中国民航局近年来提出了运输航空和通用航空“两翼齐飞”的目标华东?#23637;芫只?#26497;致力于确保飞行安全、提升服务品?#30465;?#20419;进地方经济发展。

就业增加高薪岗位数量的增加?#32422;?#20852;昆山青浦?#23665;?#22235;个区域的房地产价值将产生巨大的拉动作用。

第四上海大虹桥经济格?#32456;?#24335;拉开序幕。昆山机场若成将改变上海新一轮经济发展的格局。上海近20年是以浦东作为经济发展的龙头上海的经济向来是浦东最大。但是现在浦东新区?#32771;?#22320;价非常之高已经很难满足大型工业的土地要求。盈利水平并非很高的物流交通企业在浦东新区的高?#32771;?#39640;地价面前也是颇为?#38480;巍4有?#30340;时代要求看需要有一块更新的成本更低的大区域来实现上海今后20年的发展空间的要求大虹?#27966;?#36898;其时。


第五江浙沪经济一体化是中国经济发展新模式的重要探索方向。区域经济一体化城市集群发展必然是要有一个抓手。这个抓手现在看起来和?#33268;?#20013;的昆山的第三机场是有重大联系的。青浦?#23665;?#26118;山嘉?#24179;?#27719;处工商业土地价格现在还处于全上海?#31995;?#27700;平昆山机场进入正式运营这四大区域会成为新的经济增长点。

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