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网约车平台,只有提高司机收入,才是?#24179;?#21150;证的出路!

日期:2018年12月03日来源:暂无

? ? ?跑滴滴?#35805;?#35777;被视为黑车,黑与不黑,没人想背这个锅。没有人愿意提心吊胆的跑滴滴,也没有人愿意面对动辄万元的罚款。更没有人愿意承受各方的指责。是滴滴司机错了吗?我想应该不是,说好的是共享出?#26657;?#35828;好的是兼职赚油费,这一切不能够实现,现在看来是?#32972;?#35774;定的模式错了,?#35270;?#30340;了市场,却难以保证安全防范,更难面对法律所规定的条款。

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? ? ? 在这样的背景之下,办证也就成了必然。面对这种现状,大部分从业者不是不想办,而是不敢去办。不敢办的原因在于,收入不稳定,而且不理想,这个困局不破,办证之事仍将缓?#26657;?/span>


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? ? ?十几万的投资,说多?#27426;啵?#35828;少也不少,得看投到什么地方。跑滴滴从当下及过去?#27426;?#26102;间的收入来看,最基本的和同行相比,租辆车跑出租都?#26085;?#20010;要好太多,投资大吗?不大,无非也就是一两万元的押金而已,更重要的是这个钱会如数奉还。现如今跑代驾,干外卖,送快递,那一行月入不是三?#37027;В?#29978;至赶上旺季会更高,但投资的最多不过是一辆电动车而?#36873;?#36825;些能放在一起比较吗?当然可以!都是互联网行业,面对的是差?#27426;?#30340;工作性质,都需要时效性,都有评价机制,都?#21069;?#29031;单量收益,?#23616;?#19978;并没有太大的区别。

? ? ?回过头来再看跑滴滴,其实也并不轻松多少。每天要面对拥堵的路况,每天要面对形形色色的乘客。行车在路上,既要面临各种被罚的风险,又要面?#38053;?#33021;突发的各类交通事故,更要面对十几个小时工作?#32972;?#25152;带来的健康隐患。投资更多,付出的?#37327;?#20063;不小,那回归到收益,是不是也得衡量?但这个账一算,许多?#21496;?#20007;失了信心。月入毛利润5000,这应该是多数地方跑滴滴的收入,有的会略高,有的可能还达不到这个标准。这样算下来,一年是6万元,这指的是全勤,全年无休。

? ? ?办证之后,每年保险加上日常保养维修20000元肯定是底线,再加上20000元的折旧费,事实上可能不止是这个数。抛开其它的不确定因素不?#31119;?#33021;留20000元,每月不到2000,这就是三四线跑滴滴的收入。八年60万公里,挣与不挣?#32422;?#31639;!


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? ? ?所以说,并不是大家不愿意去办证,而是这里面有许多不合常理之处。这个原因就得从滴滴自身去找,究竟是该调整市场价格,还是该降低日常的抽成?如何做才能保证从业者有个合乎常理的收入。我想这是问题的核心所在。也是多数从业者不愿意办证的主因,?#24335;飭苏?#20010;难题,一切?#21152;?#35813;不是问题,用不着宣传,也不需要奖励,该办的自?#27426;?#20250;去办,一?#24515;?#39064;将迎刃而解。提高收入,降低抽成,司机付出和收益成正比了,自然会主动办证!大家觉得呢?都来谈谈你的看法。



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